전기 자동차 모터의 구성 구조

1. 영구 자석 DC 모터:
고정자 극, 회 전자, 브러시, 케이싱 등으로 구성됩니다.
고정자 극은 페라이트, 알니코, 네오디뮴 철 붕소 및 기타 재료로 만들어진 영구 자석(영구 자석 강철)으로 만들어집니다. 구조 형태에 따라 원통형과 타일형 등 여러 유형으로 나눌 수 있다.
로터는 일반적으로 적층 규소 강판으로 만들어지며 로터 코어의 두 슬롯 사이에 에나멜 와이어가 감겨 있으며 (3 슬롯에 3 권선이 있음) 조인트는 정류자의 금속 시트에 각각 용접됩니다.
브러시는 전원과 로터 권선을 연결하는 전도성 부품으로 전도성과 내마모성의 두 가지 특성을 가지고 있습니다. 영구 자석 모터의 브러시는 단성 금속 시트 또는 금속 흑연 브러시 및 전기 화학 흑연 브러시를 사용합니다.
2. 무브러시 DC 모터:
영구 자석 회전자, 다극 권선 고정자, 위치 센서 등으로 구성됩니다. 브러시리스 DC 모터는 브러시가 없는 것이 특징이며 반도체 스위칭 장치(예: 홀 요소)를 사용하여 전자 정류를 실현합니다. 즉, 전자 스위칭 장치는 기존의 접촉 정류자와 브러시를 대체하는 데 사용됩니다. 높은 신뢰성, 정류 스파크 없음 및 낮은 기계적 소음이라는 장점이 있습니다. 그림 1과 같이.
위치 센서는 회전자 위치의 변화에 ​​따라 고정자 권선의 전류를 일정 순서로 정류(즉, 고정자 권선에 대한 회전자 자극의 위치를 ​​감지하고 결정된 위치에서 위치 감지 신호를 생성) , 신호 변환 회로에 의해 처리 된 후 제거됩니다. 전원 스위치 회로를 제어하고 특정 논리 관계에 따라 권선 전류를 전환하십시오).
3. 고속 영구 자석 브러시리스 모터:
고정자 코어, 마그네틱 스틸 로터, 선 기어, 감속 클러치, 허브 쉘 등으로 구성됩니다.
속도 측정을 위해 모터 커버에 홀 센서를 장착할 수 있습니다.
위치 센서에는 자기 감지, 광전 및 전자기의 세 가지 유형이 있습니다.
자기 감지 위치 센서를 사용하는 브러시리스 DC 모터, 자기 감지 센서 장치(예: 홀 요소, 자기 감지 다이오드, 자기 감지 폴 튜브, 자기 저항 또는 애플리케이션별 집적 회로 등)가 설치됩니다. 고정자 어셈블리에. 영구 자석과 회전자가 회전할 때 발생하는 자기장의 변화를 감지합니다. 홀 요소는 주로 전기 자동차에 사용됩니다.
광전 위치 센서를 사용하는 브러시리스 DC 모터, 광전 센서 장치는 고정자 조립체의 특정 위치에 배치되고 광 차폐 장치는 회전자에 설치되며 광원은 발광 다이오드 또는 소형 전구입니다. 회 전자가 회전하면 차광판의 기능으로 인해 고정자의 감광 구성 요소가 간헐적으로 특정 주파수에서 펄스 신호를 생성합니다.
전자기 위치 센서가 있는 브러시리스 DC 모터는 고정자 어셈블리에 전자기 센서 부품(예: 커플링 변압기, 근접 스위치, LC 공진 회로 등)이 장착되어 있습니다. 영구 자석 회전자의 위치가 변경되면 전자기 효과로 인해 전자기 센서가 고주파 변조 신호를 생성합니다(진폭은 회전자 위치에 따라 다름).
고정자 권선의 작동 전압은 위치 센서의 출력에 의해 제어되는 전자 스위칭 회로에 의해 제공됩니다.